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盖世汽车研究院重磅发布《BAT车联网竞争力分析

发布日期:2019-08-12

  近期,盖世汽车研究院通过案头研究,调研走访、专家访谈等方式,数码挂牌一句真言四来八来,从不同维度对BAT车联网发展与各项能力进行了深入研究,并撰写了《BAT车联网竞争力分析专题报告》

  在汽车智能化、网联化趋势引领下,中国车联网产业发展已步入“快车道”,逐渐从手机互联阶段过渡至车端联网阶段,并形成了以车载操作系统为核心的产业链结构。各方参与主体中,BAT以核心技术和用户基础两大优势脱颖而出,将成为产业链核心玩家。

  近期,盖世汽车研究院通过案头研究,调研走访、专家访谈等方式,从不同维度对BAT车联网发展与各项能力进行了深入研究,并撰写了《BAT车联网竞争力分析专题报告》,以下为本报告的核心观点:

  阿里起步最早,但近两年功能迭代减缓;百度产品实现快速迭代升级;腾讯未深入底层系统开发,以接入车联网生态服务为主。

  1、车载操作系统基础,阿里和百度各方面表现较为接近,腾讯与较前两者尚存在一定差距;

  2、地图导航,阿里路网数据覆盖最多,百度在地图导航引擎和地图语音领域更为领先;

  4、云端,BAT综合能力均衡,基于不同数据源的大数据价值挖掘,各有千秋;

  5、车联网生态,腾讯以社交和娱乐为主的车联网生态内容最为丰富;阿里依托电商生态,更加侧重消费层面;百度基于搜索应用,以接入第三方内容为主;其中,车家互联领域,百度和阿里并驾齐驱,腾讯相对布局较弱。

  车联网是自动驾驶发展的基础;目前,BAT均率先实现车联网商业化落地,然而未来车载操作系统与自动驾驶系统的连接度将成为BAT能否形成核心竞争力的关键,从当前布局来看,百度和阿里发展前景较为明朗。